EuroⅢ heitgaaside seeria klapikoostu mudel nr.FOOR J02 410

Lühike kirjeldus:

Mudeli nr.:ALUS J02 410

Pikkus:106,5 mm

Läbimõõt:6,1 mm

Kaal:0,02 kg

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Eelised

● Stabiilse jõudluse ja kõrge efektiivsuse pakkumine.
● Kütusekulu vähendamine.
● Mootori tööaja kasu saamine.
● Materjali osas parem olemine ja suurepärase töötluse poolest.

Kirjeldus

Klapisõlm on terviklik klapimehhanism, mis sisaldab kõiki välisseadmeid, mis on otseselt seotud ventiili paigaldamise ja toimimisega.Lisaks on klapisõlm pihusti juhtkomponent.Klapisõlm sisaldab tavaliselt kogu vedeliku juhtimismehhanismi ja selle korpust, elektroonilist või mehaanilist käivitusmehhanismi ja kõiki sellega seotud pistikuid, samuti väliseid andureid ja kinnitusvahendeid.Mootori pihusti koosneb peamiselt pihusti korpusest, survevedrust ja klapisõlmest.Injektori klapikomplekti kasutatakse avamiseks ja sulgemiseks.

Mõnel juhul on klapisõlmed varustatud lisaseadmetega, nagu kinnitusadapteri hülsid, tihendite valik ja varutihendid.Klapisõlm on pihusti põhikomponent.Klapikoost koosneb paarist liugventiilist ja koonusklapist, kuigi need kaks töötlemistehnoloogiat on erinevad.

Funktsioonid

Klapisõlm on üks peamisi liikuvaid osi, mis reguleerivad pihusti õli tagasivoolu.See koosneb klapipesast ja kuulventiilist.Nende kahe vahe on vaid 3–6 mikronit.Võib öelda, et klapisõlm ja vars on kogu pihusti tuum, kuid samas ka kõige suurem kahjumäär.Seda kohta tuntakse ka juhtimisruumina, mis juhib peamiselt õli sissepritse ja tagasisaatmist.

Klapikorki kontrollides jälgime sageli mikroskoobi abil, kas klapikorgi ja kuuli vaheline kontaktpind on kulunud.Kui jah, siis tuleb see välja vahetada.Varre ülaosa ja kapoti kontakt on algselt hõbevalge.Kui paber muutub valgeks, tuleb see välja vahetada.Lisaks on kapoti kahte väikest auku väga lihtne blokeerida.

Eelmine: Kohaldatavate 7100. või 8500. seeria kütusepumba remondikomplektid

Järgmine: Hiina heitkoguste standard faasiⅢ klapikaane mudelis